但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，上海比如上下船的效率比较低等问题。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，沪漂MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，沪漂并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。青年但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

逗趣但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，人生与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，人生中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号于2019年下水，上海是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，上海不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

按照计划，沪漂MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时，青年MSC地中海邮轮方面还表示：青年目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

另一个方面，逗趣疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

人生MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。迎接变化此前为市场重启做准备时，上海我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，沪漂不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，沪漂以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，青年MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，青年MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，逗趣中国市场潜力巨大，逗趣不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。人生黄瑞玲对本报记者表示。